ilGOBLIN COMPETIZIONE - [SG781] Nitro Version
Der ilGOBLIN COMPETIZIONE ist das Ergebnis jahrelanger Wettkampferfahrung und strenger Tests mit den weltbesten Goblin Piloten und stellt die ultimative Rennmaschine dar. Entwickelt nach dem Grundsatz „keine Kompromisse“, ist jede einzelne Lösung darauf ausgerichtet, Spitzenleistung zu erzielen. Im Wettkampfflug ist geringes Gewicht entscheidend. Trotz seiner Fähigkeit, extreme Leistung und aggressive Manöver zu bewältigen, wiegt der ilGOBLIN COMPETIZIONE bemerkenswert wenig. Erleben Sie ein bisher unerreichtes Maß an akrobatischer Präzision und Fluggefühl.
Für alle Freunde klassischer Verbrenner Antriebe ist dieses Modell jetzt auch in einer Nitro Version verfügbar.
Kompromissloser denn je wurden im ilGOBLIN COMPETIZIONE folgende Features umgesetzt:
Main Frame
- Weiterentwickeltes Frame Design: Noch leichter und gleichzeitig steifer
- Antriebsriemen der ersten Getriebestufe mit 19mm Breite für noch höhere Belastbarkeit
- Weiter optimierter Riemenspanner für den Heckriemen - immer die passende Spannung
- Optimierte Positionierung des Nickservos für eine maximal akkurate Anlenkung der TS
Hauptrotor
- True 1:1 cycliyc Control rate (extrem direktes Steuerfeeling)
- Neuartige High Modulus Technopolymer Dämpfung für den Rotorkopf für kompromisslose Blattführung
- 12mm Hauptrotorwelle mit 3-facher Lagerung für maximale Laufruhe und Präzission
- "Zero Play" TS Mitnehmer Arme für maximal korrekte zyklische Phasensteuerung
- Titanium / PTFE Blade Washer für ideales Schwenkverhalten der Rotorblätter
Heckrotor
- Extrem leichtes Heckgehäuse mit übergroßen Kugellagern
- Einteilig ausgeführte Heckrotorwelle - Nabeneinheit (rundkaufoptimiert)
- Integrierte Heckrotordämpfung zur Minimierung von Vibrationen
- Double Pin Tail Pitch Slider für maximale exakte Steuerinputs
Heckausleger
- 35mm Carbon - Aluminium Hybrid-Ausleger mit integrierten Verstärkungen
- Gewichtsoptimierter Aufbau - nur 180g leicht
CFK Kabinenhaube & Rotorblätter
- Akkueinschub von Hinten - die Haube muss nicht angenommen werden
- Vollautomatische Hochstromverbinder am Akkueinschub - super komfortabel
- High Visibility Scheme: Optimierte Erkennbarkeit der Fluglage
- Kompatibel mit allen ilGOBLIN PRO CFK Hauben und Heckausleger
Der Kit SG781 enthält folgende System - Komponenten:
Hauptrotorblätter Typ S702 Yellow, Heckrotorblätter Typ S110 Yellow. Antriebsmotor, Schalldämpfer und Elektronik gehören nicht zum Lieferumfang.
SG781 -Technische Daten im Überblick
Gewicht Airframe: 2340g
Hauptrotor Durchmesser: 1576mm
Hauptrotor Untersetzung: 8,3 bis 7,7 (26z enthalten 8,3:1)
Heckrotor Übersetzung: 1:5,1 bis 1:4,1
(23z Pulley = 1:4,7 - im Kit enthalten)
Technisch mögliche Hauptrotorblattlängen: 650mm bis 730mm
Wellendurchmesser
Hauptrotorbwelle: 12mm Hohlwelle
Heckrotor: 8mm Hohlwelle
Tankvolumen: 650ml.
Passende Motorklasse: .90 bis .105 Heli Motor
Heckrotor Durchmesser: 292mm
(mit 110mm Heckblätter) Heckausleger:
Carbon - Hybrid Ausleger mit Aluverstärkungen
Technisch mögliche Heckrotorblattlängen: 105mm bis 115mm
Mögliche Motor Setups:
6S mit Motorserie 4030 950KV bis 1100KV
12S mit Motorserie 4525 480KV bis 560KV
Benötigte Servogröße:
40mm Standard Größe für TS (3x)
40mm Standard Größe für Heckrotor
40mm oder 35mm Gasservo
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SAB Group s.r.l.
Via Guido Rossa 7/9
47030 San Mauro Pascoli
Italien
sales@sabgroup.it
https://sabitaly.it
Sicherheitshinweise
Artikel für Personen unter 18 Jahren nicht geeignet.
Kann Kleinteile enthalten, daher von Kindern fernhalten.
Der Artikel ist ausschließlich für den bestimmungsgemäßen Gebrauch in RC-Modellen geeignet.
