SAB Hauptrotorblätter

SAB Hauptrotorblätter sind strömungsmechanisch optimierte High-Performance-Komponenten, die speziell für aerodynamische Grenzbereiche im RC-Hubschrauberflug entwickelt wurden. Die Konstruktion basiert auf einer präzisen Koordinatengestaltung des Profils, die über die gesamte Blattlänge hinweg ein variables Tiefenprofil (Variable Chord, z. B. von 50 bis 64 mm) aufweist. Diese komplexe Profilgeometrie optimiert die Strömungsverteilung entlang der Spannweite und sorgt für ein stabiles Auftriebsverhalten bei minimiertem induzierten Luftwiderstand und sorgt für einen neutralen Null-Durchlauf.

SAB Hauptrotorblätter: Aerodynamische Parameter und technologische Merkmale:

• Erhöhter aerodynamischer Wirkungsgrad: Die strömungsoptimierte Geometrie generiert hohen dynamischen Auftrieb bei reduzierter Leistungsaufnahme, was die thermische Belastung des Motors senkt und die Effizienz des Gesamtantriebs steigert.
• Linearer Null-Durchgang: Durch das optimierte Strömungsverhalten bei zyklischen und kollektiven Pitch-Wechseln wird das Ablöseverhalten im neutralen Anstellwinkel minimiert. Das Resultat ist eine unmittelbare, präzise und oszillationsfreie Umsetzung von Steuerbefehlen.
• Torsions- und Biegesteifigkeit: Die Fertigung in fortschrittlicher Carbon-Mehrschicht-Technologie (Multi-Cross-Layer) in Kombination mit formstabilen Schaumstoffkernen garantiert extreme Verwindungssteifigkeit auch bei hohen Zentrifugalkräften und maximalen Rotordrehzahlen.
• Akustische Optimierung: Das aerodynamische Profildesign verschiebt die Strömungsabrissgrenze nach oben, wodurch Verwirbelungen an den Blattspitzen reduziert werden. Dies führt zu hoher Stabilität im High-Speed-Flug und einem charakteristischen, satten Akustikprofil.

SAB Hauptrotorblätter eignen sich für anspruchsvolle Setups in allen gängigen Modellklassen. Sie ermöglichen eine Reduzierung der Systemdrehzahl (Low-RPM-Flug) ohne Verlust an Steuerautorität und bieten die mechanische Belastbarkeit für extreme 3D- und F3C-Flugmanöver.