Futaba CGY770R - Ausgestattet mit neuem System [UR-Modus]! Empfänger, eingebauter Regler, 3-Achsen-Kreisel für Hubschrauber
CGY770R ist ein 3-Achsen-Kreisel für Hubschrauber, der mit einem neuen System [UR-Modus] ausgestattet ist und einen integrierten Empfänger und Regler mit einer drahtlosen Abstimmungsfunktion besitzt.
System mit integriertem Empfänger, 3-Achsen-Kreiselfunktion und Reglerfunktion.
Der CGY770R ersetzt den CGY760R.
Merkmale:
Kreisel kann auch unabhängig betrieben werden
Kreisel und Regler verwenden beide die schnellste Steuerungsmethode
Klein, flaches Profil, leicht
Kann mit GPB-1 (Gyro Program Box) eingestellt werden *Bei Verwendung von GPB-1 mit CGY770R ist ein Update auf Ver.5.0 oder höher erforderlich.
S.BUS2 System kompatibel
Empfänger/Kreisel/Regler integriert
Ausgestattet mit Dual Rx Link System
Ausgestattet mit einer Funktion zur Anpassung der Sensorreaktion
Hinzufügung von drahtlosen Einstellungselementen
Gyro-Einstellungsmenü P-, I- und D-Verstärkungen können auf einem Bildschirm eingestellt werden
*GPB-1 Einstellungsbildschirm
Kompatibel mit dem neuen System UR (Ultra Response) Modus
In Kombination mit einem Servo, das mit dem UR-Modus des Hubschraubers kompatibel ist, kann eine schnellere Reaktion erzielt werden.
Außerdem ist ein Servo-Update für HPS-HC701 und HPS-HT700 erforderlich. Kompatibel mit Ver.2.0 oder höher.
*Um den UR-Modus zu nutzen, verwenden Sie bitte HPS-HC701 oder HPS-HT700.
Die Einstellungselemente sind in Basis- und Expertenmenüs unterteilt
Grundlegende Einstellungen können im Basismenü vorgenommen werden.
Detaillierte Einstellungen können im Expertenmenü vorgenommen werden.
Was ist der UR-Modus?
Der UR-Modus ist ein System, das in den High-End-Autosender [T10PX] eingebaut ist.
Dies ist das schnellste System von Futaba, das von vielen Spitzenfahrern anerkannt wird.
Sie können das bewährte schnellste System, den UR-Modus, in einem Hubschrauber erleben.
*UR-Servos für Autos können nicht verwendet werden.
Technische Daten:
3-Achsen-Gyro für Hubschrauber mit integriertem Empfänger und Regler
Regelverfahren: Digitale Voraussteuerung
Erfassungsmethode der Winkelgeschwindigkeit: Vibrationskreiselsensor
Winkelbereich: ±1.000°/sec
Methode zur Erfassung der Drehgeschwindigkeit: Direkte Erfassung der Motordrehung durch Magnetsensor
Auflösung der Steuerung: 0,1 Hz (± 6 U/min: Motordrehzahl)
Genauigkeit der Drehzahlstabilität: innerhalb ± 1%
Bereich der Regeldrehzahl: 700 bis 4.000 U/min (Rotordrehzahl)
Antenne: Diversity-Verfahren
Bereich der Nennversorgungsspannung: DC 3,7 V bis 7,4 V *(Verwendbarer Spannungsbereich: 3,5 V bis 8,4 V)
Stromverbrauch: 85 mA (bei Empfang, ohne Servo, ohne Drehzahlsensor)
Betriebstemperaturbereich: -10 bis +45?
Betriebsfeuchtigkeitsbereich: 10 bis 90%RH (keine Kondensation)
Abmessungen: 39,2x27,0x15,0mm
Gewicht: 22.3g
Empfangssystem:
FASSTest-2.4 GHz (18 CH/12 CH Modus)
T-FHSS-Air-2.4 GHz Verfahren, S.BUS2 Eingang/Ausgang + Ausgang für konventionelles System (CH1-6)