| High Score Thrust CFK Tail Blades |
Die technische Auslegung der High Score Thrust Heckrotorblätter bietet besonders viel Schub bereits bei moderater Drehzahl. In der Praxis ergeben sich dadurch folgende Vorteile:
- hohe Stabilität des Heckauslegers
- volle Kontrolle auch bei Seitenwind
- niedrige Stellkräfte erforderlich da guter Nulldurchlauf
- geringe Belastung der Heckanlenkung
- hoher Wirkungsgrad
- kurze Reaktionszeit
Die spezielle Profilgebung sorgt bereits bei niedrigen Drehzahlen für ausreichenden Schub.Gerade bei Modellen mit geringer Bodenfreiheit des Heckrotors, ist es fallweise möglich die Heckblätter ohne Einbußen der Schubleistung etwas kürzer zu wählen.
Aufgrund des stimmigen Nulldurchlaufes kommt es im hohen Drehzahlbereich zu einer ungewollten Überreaktion, einfacher formuliert: die Heckblätter reagieren ausgewogen und präzise, unabhängig vom Drehzahlspektrum.
Durch das niedrige Eigengewicht ergibt sich eine sehr geringe Axialbelastung, was die Lagerung der Heckblatthalter schont und einer präzisen Rückstellung unter Last entgegenkommt. Zusätzliche Propeller Moment Gewichte können getrost entfallen, denn die Belastung auf das Heckservo ist in der Folge des geringen Kraftaufwandes minimal.
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| Technische Daten |
- Material:
- Länge:
- Blattiefe:
- Blattaufnahme:
- Aufnahmebohrung:
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CFK
85mm
25,8mm / 21,5
5mm
3mm
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Product safety information