GRAUPNER GR-18 + 3XG + 3A + VARIO 2,4GHZ HOTT EMPFÄNGER
Der Graupner GR-18 +3xG +3A +Vario HoTT Empfänger verfügt über ca. 4000m Reichweite und kann mit bis zu 9 Kanälen belegt werden.
Mit der GRAUPNER HoTT 2,4 GHz-Technologie verfügt der 9-Kanal Empfänger über ein neues Hopping Telemetry Transmission Hochfrequenzteil mit modernsten Komponenten und modernster Software. Ein Hardware-Antennendiversity für optimalen Empfang. Ohne Zusatz-Sensorik werden die Parameter Empfängerspannung und -Temperatur sowie Signalstärke und Höhe übermittelt.
Software für Flächenmodelle, für Flybarless Helicopter und für Racecopter ist verfügbar.
Features:
Die Verwendung von bis zu 75 Kanälen sorgt für eine extreme Betriebssicherheit und ist unempfindlich gegen externe Störeinflüsse
Der breite Empfänger-Spannungsbereich von 3,6 V - 8,4 V (Funktionsfähig bis 2,5 V) sorgt für volle Funktionalität auch bei Spannungsschwankungen
Kompakte Größe und minimal mögliches Gewicht
Sehr hohe Empfängereingangsempfindlichkeit, dadurch sehr hohe Reichweite
Stirnseitig angebrachten Servo-Anschlüsse erleichtern den Einbau und garantieren stets feste Verbindungen
Failsafe, Hold, AUS und Standard (Kanal 1 = Failsafe, alle anderen Hold) programmierbar
Höhensensor für Variofunktion
Kompatibel mit allen HoTT-Fernsteuerungen
3-Achs Gyro + 3-Achs Beschleunigungssensoren + Vario
Stabilisierung des Flugmodells bei schwierigen Windverhältnissen für bis zu 3 Achsen
Natürliches Flugverhalten durch proportionale Kreiselausblendung
Sehr gute Stabilisierung für sauber geflogene Flugfiguren
Durch den 3-Achs Kreisel lassen sich auch schwierig zu beherschende Kunstflugmodelle sehr gutmütig fliegen und Kunstflug wird extrem vereinfacht
Flugfiguren lassen sich deutlich sauberer fliegen
Einfache Einstellung der Kreiselzuweisung
Einstellung der Parameter über die HoTT-Telemetrie
Extrem empfindlicher Höhensensor für Variofunktion (10 cm/s) und Höhemessung
Flybarlesssystem für Hubschrauber
Extrem schnell und einfach, komfortabel und schnell einstellbar über Hott-Sender Telemetrie Menü
Grundeinstellung in wenigen Minuten durchgeführt
Schnelle und Innovative Achszuordnung dadurch flexible Einbaurichtung
Platzsparend, dadurch einfache Unterbringung, sowie weniger Kabel
Extrem leicht (GR-24 Pro 18g / GR-1814g)
Speziell Vibrationsunempfindliche 3 Achs-Sensoren der neusten Generation
Pirouetten-Optimierung der Taumelscheibe und Richtung des Heckdrehmomentausgleiches werden automatisch erkannt
Alle gängigen Heli-Taumelscheiben 90/120/135/140 Grad
Einstellbare Taumelscheibendrehung bis 90 Grad für Mehrblattköpfe
Übersichtliches Standard und bei Bedarf wählbares Experten Menü
Empfindlichkeit Parameter während des Flugs auf Drehzahl und Stil auch Flugphasenabhängig über Geber anpassbar
Superschnell durch Wegfall der Übertragungszeit vom Empfänger zum Flybarless-System
Sehr direktes Steuergefühl
Bewährte Stabilisierung Software für Flächenmodelle bereits integriert inkl. eigenen Vario Sensor
Telemetrieunterstützung eigener HottSensoren und Hott Sensoren andere Anbieter
SUMD Ausgang für andere Flybarlessempfänger.
HV tauglich. Eingangsspannungsbereich 3,6...8,4 V
Kann mit allen bisher erhältlichen HoTT-Sendern mit Telemetrie, programmiert und betrieben werden
Flybarless für Helicopter
Einfache Programmierung der Grundeinstellungen über die Telemetrie
Die Pirouettenoptimierung wird aus den Parametern automatisch ermittelt und funktioniert extrem gut
Extreme Flugstabilität bei gleichzeitiger voller 3D Tauglichkeit auch schon mit den Grundeinstellungen
Wirkung für Heck und Taumelscheibe einfach über das Telemetriemenü oder über auswählbare Geber einstellbar
Weitere Optimierungsmöglichkeiten im Expertenmodus für den persönlichen Flugstiel und die persönlichen Belange
Technische Daten
Kanäle: 9
Abmessungen ca.: 46 x 21 x 14 mm
Gewicht ca.: 14 g
Frequenz: 2400 ... 2483.5 MHz
Modulation: 2.4 GHz FHSS
Reichweite: ca. 4000 m
Stromaufnahme: 70 mA
Betriebsspannung: (2,5V) 3,6V bis 8,4V
Antennenanzahl: 2 (Diversity)
Antennenlänge: 2x Draht 145 (Antenne 30) mm
Temperaturbereich: -15 bis +70°C
Product safety information
